FAZER8 フルLED化完了

2024年1月6日2024年1月7日

ナンバー灯もLED化したので、一番下についでの追記しましたやで。

アケオメからの、ヨッシャ！フルLED化完了したやでー！！

いやまぁ、外見を眺めてもなんにも変わってませんね。
見える部分のパーツはなんにも変えてないですからね。
正直カワイイ外見は変えたくないもんですからね。
えぇ。

ウィンカー

さて。
この時代（初度登録年2011年）のモデルって、まだまだLEDパーツって殆どなかったんですね。
ウィンカーもテールランプもヘッドランプも。

さてさて。
でもウィンカーとブレーキランプは立ち上がりのよい光り方するLEDの方が、なんか視認性が良くて良い気がしますよね。
知らんけど。

…いや、ホントは別に意味も理由もないんですが、最近のバイクっていよいよイジれるところないので、こんなことでもしておきたいんですよ。

というわけでまずはウィンカーのLED化です。
ですが。
そのままLEDランプに変えただけだとウィンカーなんかはハイフラッシャー（昭和のヤンキー車みたいな高速フラッシュ）になったりするので、ウィンカーリレーとか言うパーツを対応品に交換する必要がありますな。
で。
毎度おなじみ安心のデイトナ製の商品にしようかと思っていたのですが、悪い癖で面白い商品を発見…。

うわちゃ、何でしょうかこの安さ。
しかもデイトナ製と同じ様に変換ハーネスまでついてて、その上点滅スピード調整機能付き。
んー、この地雷臭がそそる…。

はい。というわけでお買い上げー。ヽ(｀▽´)/

そして次はLEDバルブです。
今回はウィンカーを本体ごと交換ではなくて、中の電球のみ交換で行こうと思いますよ。
なのでまずは仕様やらモデルを確認…。

で、チェックしたところ。
S25 シングル ピン角180°並行
という感じのモデルが合うようです。
さらに先日ウィンカーレンズをバラしてチェックした限りだと、最大部の直径は18mm以内に抑えたほうが良さそうですな。
というわけで選んだモデルがこちらー。

んー、口コミもそこそこ入っているので、そこまで香ばしい商品ではないようです。
ちょっと日和った。

テールランプ

テール・ブレーキランプのモデルは、
S25 ダブル 180度 ビン違い
という、以前乗っていたFZ6 Fazer S2と同じモデルなのですが、なんかそのFZ6用の予備に持っていたヤツが残っていたので、そのまま流用。
なんて商品だったかは忘れちゃいました。
ただ、後ほどABSエラーが出る可能性があるので、しばらく様子を見てダメそうならまた考えますよ。
ABSエラーについてはFZ6でも結構めんどくさかったんですよね…。

ヘッドライトとポジションランプ

FAZER8に使用されているヘッドライト・ポジションランプのモデルは、FZ6 Fazer S2と全く同じですね。

• ロービーム側：H7
• ハイビーム側：H4
• ポジション　：T10

という感じです。

というわけで今回選んだモデルはこちらー。

んー、ちょっと日和った感はありますが、我ながら程よく香ばしい良いラインナップです。
自画自賛。

でもって取り付けなわけですが、コレがまた交換するだけなので超簡単。
ハイ、出来上がりー。

ん。
特に問題ないですね。
実際の明るさや見やすさなんかは、今後実際にツーリングに行ったりして検証しないとです。

…いつになるんだろう？
“c(-｡-,,)c)~"正月ぐうたら状態。

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追記

ナンバー灯もT10だったので、ポジションランプに使ったやつの余りと交換しましたよ。
でも…自分のナンバーを煌々と照らして、なんかメリットあるのかと言うと…ﾊﾃ？